motolive.ru: motolive.ru

Под Красноярском 200 км дороги залиты скользкой жидкостью!



16.05.12 На трассе Красноярск – Лесосибирск неизвестные разлили креозот, из-за чего дорога стала очень скользкой на всем протяжении.
По данным управления автомобильных дорог по Красноярскому краю («КрУДор»), разлив жидкости зафиксирован
на полосе движения в сторону Красноярска длиной более 200 км.

Предположительно, креозот сегодня ночью вытекал из автомобиля, ехавшего в краевой центр.
Последующие машины растянули его по всей ширине дороги.

В настоящий момент управление предупреждает водителей о неблагоприятных дорожных условиях и просит быть предельно осторожными.
Сейчас наиболее опасные участки трассы подсыпаются песком, также устанавливаются знаки «Скользкая дорога!».

«КрУДор» ведет поиск автотранспортного средства, допустившего разлив химического вещества.

Справка: Креозот — бесцветная, воспламеняющаяся, труднорастворимая в воде маслянистая жидкость
с сильным запахом, получаемая из древесного и каменноугольного дегтя.
Применяется в обработке шпал для предохранения их от гниения.

в каментах есть иказание на источник разлива - А/м Камаз.


НГС.НОВОСТИ
Фото thinkstockphotos.com

Читайте далее: http://ngs24.ru/news/498237/view/ — Под Красноярском 200 км дороги залиты скользкой жидкостью — НГС.НОВОСТИ Красноярск

Водителям скутеров хотят запретить ездить без прав. Соответствующий законопроект внес в Госдуму депутат-"эсер" Антон Беляков.

Документ предусматривает, что владельцы скутеров и мопедов будут обязаны получать водительские права. Кроме того, повышается возраст, с которого разрешено управлять мотоциклами — с 16 до 18 лет.

Автор законопроекта отмечает, что сейчас по улицам наравне с машинами и мотоциклами ездят скутеры со скоростью около 50 км в час. Их водители, как правило, подростки, которые часто уверены, по мнению депутата, «вообще не несут никакой ответственности за свои действия на дороге».

По словам Белякова, в летний период скутеры и мотоциклы вообще становятся основными источниками аварий на дорогах. В 2009 году произошло 5 тыс. 439 ДТП с участием скутеров, в которых погибли 260 и были ранены 6 тыс. 105 человек.

mail.ru

Международный день мотоциклистки - первая пятница мая The Ladies Rise Ride Day.
С прошедшим

Верховный Суд: водитель не должен отвечать за плохую дорогу

Верховный Суд России принял очень важное для всех автомобилистов решение – он постановил, что за аварии, которые произошли по вине дорожных служб, должны отвечать именно дорожники, а не кто-то другой. И отныне в суде доводы строителей о том, что водитель должен был снизить скорость на плохой дороге и вовремя заметить яму, не должны рассматриваться. Конечно, если перед плохим участком не стоял знак «плохая дорога» или «ремонтные работы».



Пока случаев, когда дорожные службы признаются виновниками аварии и компенсируют весь ущерб, очень мало, отмечает «Российская газета». Но скоро ситуация может измениться. И этому должно поспособствовать последнее решение Верховного Суда – он отверг доводы представителей дорожных служб о том, что на плохой дороге, пусть даже там и нет никаких предупреждающих дорожных знаков, водитель должен ехать с такой скоростью, чтобы вовремя увидеть яму и затормозить при необходимости.

Здесь стоит отметить, что российские ямы на дорогах могут быть «хорошими» и «плохими». Разрешенная яма имеет следующие габариты: длина не более 15 см, ширина не более 60 см, а глубина – 5 см. Если превышен хоть один из параметров, то яму необходимо срочно заделать. А если автомобиль из-за такой ямы попадет в аварию, то отвечать за нее должны дорожные службы.

А что делать, если ДТП все же произошло? Если причиной аварии является плохое состояние дороги, то водитель должен при составлении протокола обязательно проследить, чтобы сотрудник ГИБДД указал все крупные выбоины, не соответствующие ГОСТу. Кроме того, сами ямы надо сфотографировать, затем написать претензию в дорожную службу и в прокуратуру. Причем письма нужно отправлять с уведомлением.

Источник: http://auto.mail.ru

Налог на роскошь: 1 л.с. – 300 рублей

Минфин России опубликовал проект, предлагающий причислять к роскоши автомобили, мощность двигателей которых более 410 л.с. По мнению чиновников, владельцы таких транспортных средств должны платить дополнительный налог за каждую «лошадь» в размере 300 рублей. Также под действие будущего закона подпадают мощные мотоциклы (130-150 л.с.) и моторные яхты.

Говоря языком документа, опубликованного на сайте министерства, такие действия называются «налогообложением престижного потребления» и включены в «Основные направления налоговой политики Российской Федерации на 2013 год и на плановый период 2014 и 2015 годов». Сюда же включены налоги на недвижимость. Проект закона предусматривает увеличение ставки налога, а вот ее снижение законами субъектов Российской Федерации запрещено. Применяться повышенные ставки будут в отношении техники, произведенной после 2000 года. Также налог не будет применяться по отношению к спортивной технике, которая используется исключительно в профессиональных целях.

Станет ли такой проект законом, и какие изменения будут в него внесены в процессе обсуждения, покажет время.

auto.mail.ru

Автомобильный производитель Ferrari за всю свою историю, которая начинается с 1928 года, создал миллионы гоночных авто, суперкаров и всего один-единственный мотоцикл. Эксклюзивный байк сделал британский инженер Дэвид Кей и посвятил его Энцо Феррари, получив письменное разрешение у руководства компании поместить знаменитую эмблему гарцующего жеребца на корпус мотоцикла.

На работу ушло 3 тыс. часов, и в итоге получился настоящий монстр с максимальной скоростью 275 км/ч, разгоняющийся до сотни менее чем за 3 секунды. В процессе создания байка были применены продвинутые технические решения и уделено особое внимание мельчайшим деталям.

Последние 17 лет двухколесный Ferrari стоял посреди гостиной своего владельца как музейный экспонат и главное украшение дома.

Единственный и неповторимый мотоцикл Ferrari будет выставлен на аукцион Bonhams 29 апреля. Организаторы торгов планируют выручить не менее 160 тыс. долларов.

18.04.12



Официальный дилер Mitsubishi в Красноярском крае ООО «Медведь-Север» приступил к продаже электромобилей.

Как пояснили в отделе продаж компании, i-MiEV — это первый сертифицированный для России электромобиль. Малогабаритный автомобиль оснащен литиево-ионным аккумулятором, который установлен под днищем и подает питание на электромотор, расположенный в задней части.

При подключении к трехфазному источнику питания мощностью 50 кВт под напряжением 200 В аккумулятор заряжается за 30 минут на 80 %. Зарядные гнезда расположены на кузове справа и слева — в тех же местах, где у обычных автомобилей находятся горловины топливных баков.

В Красноярске электромобиль можно приобрести только под заказ, в открытой продаже он появится через полгода. По информации отдела продаж ООО «Медведь-Север» на сегодняшний день 1 красноярец приобрел i-MiEV и получит его через 2 недели, еще 5 компаний оформляют заказ.

Цена машины — 1 млн 799 тыс. руб.


Читайте далее: http://ngs24.ru/news/454717/view/ — В Красноярске начались продажи электромобилей (фото) — НГС.НОВОСТИ Красноярск

Перепостить всю статью очень хлопотно, поэтому позволю себе ссылку. Весьма интересный аппарат, на мой взгял!

http://moto.mail.ru/...ktm_300_2012_g/